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西安汽车科技学院技术类专业施行计划外招生
http://edu.QQ.com  2008年07月07日17:14   腾讯教育   评论0 
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西安汽车科技职业学院的历史沿革

学校施行订单式培养模式 培养学生知识、技能、素质三方面能力

交通类专业收到广大考生青睐

老中青三代教师相结合 打造雄厚师资

技术类专业施行计划外招生

施行模块化教学模式 努力培养学生理论与实践双向能力

招生计划向四川灾区倾斜

今天很开心为大家邀请到了西安汽车科技职业学院的副院长任弘罡老师来做客,在此与想就读西安汽车科技职业学院的广大网友进行在线咨询并答疑解惑

西安汽车科技职业学院的历史沿革

主持人:亲爱的腾讯网友,大家上午好!欢迎您继续关注我们2008年腾讯网全国高校高招网上咨询会的系列访谈直播节目,我是主持人小燕儿,今天很开心为大家邀请到了西安汽车科技职业学院的副院长任弘罡老师来做客,在此与想就读西安汽车科技职业学院的广大网友进行在线咨询并答疑解惑。如果您有相应问题,可以尽快参与到我们节目当中。任院长您好。

任弘罡:主持人好,网友朋友们好。

主持人:非常欢迎您远道而来,为广大网友介绍相应情况。今天我们围绕两个话题,一个就是咱们学校的基本情况,第二个问题围绕咱们08年招生情况的介绍。第一个问题,是咱们学校的概况和历史严格性格。

任弘罡:西安汽车科技职业学院创建于1987年,现在是陕西省民办高校里面办学历史比较早的一所学校,主要以汽车、公路、桥梁为主的一所工科院校。

主持人:1987年建校。

任弘罡:对,现在有21年了历史,有八个系部,还有三个研究所,在校学生12000人,占地1400亩,算是陕西省规模比较大的一所民办院校。

主持人:87年建设至今,我觉得咱们学校成长的脚步比较快,比较扎实,同时也能够看的出咱们学校的有色特色。我们知道贵校自建设至今,设备也是非常现代化,设施非常完善,具体情况如何了。

任弘罡:2004点学校在白鹿原大学城建设了新校区,新校区的建设为学校的发展赶上了一个比较快的好时候,大家都知道,这两年我国汽车工业的飞速发展,尤其是02年以后,中国汽车工业的飞速发展,每年以13%以上的速度在增加。2007年中国汽车产销量达到900万,估计到2008年,中国汽车产销量会达到1000万辆,会成为世界第二大产车国。估计到2010年中国会成为世界第一大汽车产车国。根据国际惯例,每产生一部汽车,会给社会提供的就业岗位是1.8个,发展中国家,每生产一部汽车,会给社会提供的岗位是一个,就是说每年会出现一千万个汽车就业岗位。而我们国家汽车教育起步比较晚,汽车专业院校,实施学历教育的专业院校比较少。当然这种培训班很多,以实施学历教育的专业院校比较少。影响中国汽车快速发展的瓶颈依然是人才瓶颈,有这样一个大的背景,我们学校在这样一个汽车行业大发展的背景下,这两年的发展速度非常快。在硬件投入方面,学校在教学硬件投入上,投入规模也是空前的大。我们现在学生在校内可以完全完成汽车每一个环节的实习,除了这些之外,我们还会安排学生在一些知名汽车生产企业实习。从今年开始,跟陆虎、本田,跟世界其他主名品牌合作,我们可能会开一些品牌特色班,比如陆虎班、本田班等等,就是为知名企业培养人才。

学校施行订单式培养模式 培养学生知识、技能、素质三方面能力

主持人:您说的这种培养模式,是不是校企结合,订单式的培养方式?

任弘罡:对,校企结合,我们走的比较实在,我们同学从教学安排上,50%左右都是属于实践课,就是说我们的教学理论和实践结合的非常紧密,避免我们培养出来的学生到工作岗位去又有一个再培养过程,希望他们一到工作岗位,立即能够适应工作。我们实训基地就是模拟仿真你到工作岗位以后的环境。第二个方面,我们跟知名企业的深层合作,从大一大二开始,把学校文化和学校教学融合在一起,能够使学生不光是从技术,从工作能够跟企业很解密地结合。而且从企业文化上也能够提前培育学生适应企业的适应力。

主持人:其特点就是知识、技能、素质三位一体,咱们是以技能见长。

任弘罡:对。

主持人:这也是咱们学校的人才培养模式。具体的定位目标是什么?

任弘罡:我们目标是培养汽车专业高级技能人才这样一所学校。整个专业设置,教育部规定的汽车专业目录库里面能够体现的专业我们基本上开完了,但是中国汽车教育依然处于汽车中后市场的教育,汽车前市场,从汽车构想到批量生活,这个过程我们国家仍然薄弱,我们国家汽车产销量虽然大,但是自主产权很少。我们所能看到的基本上是没有我们民族的自主产权,所以我们在这方面,从我们专业设置上贴近汽车中后市场,但是我们希望通过我们的努力,通过学校的努力,也许五年,十年,也许几十年,为我们民族汽车工业的发展,尤其是自主品牌的创新建设出我们学院的一份力量。

交通类专业收到广大考生青睐

主持人:就您这样说,对整个汽车行业了解的还是非常透彻,我觉得咱们学校在专业设置方面如果有自己的一个特色,包括在定向培养方面都有自己的模式、优势所在的话,我觉得这个梦想还是很好实现的。您说到了专业设置方面的情况,其实每年考生和家长对这块都是非常关注的,比如哪些是咱们学校比较有优势特色的专业。这些考生都比较关注,所以您给大家介绍一下。

任弘罡:我们学校开设的专业,包括了汽车、公路、桥梁三大类的专业,如果说优势,我觉得凡是我们能够开设出来,能够推出来招生的专业,我想都是优势专业。如果没有优势,我们也不会拿出来,设置它招生,来误人子弟。从专业上,目前我们开设的专业都比较好,如果非要找出来哪些开设的比较好,从汽车发展动向来看,我们开设的专业,像汽车电子技术、汽车制造与装备技术,这些专业我觉得以后发展的方向还是比较大的。除了汽车专业,公路专业也是比较好的发展,我们国家高速公路的建设速度,这两年大家都能感觉到,建设的非常快,像公路监理、维护等等,都是很好的专业。

主持人:学校本身来说开设自己的专业,每个专业都有它的优势特点所在,都有自己适合它发展的一条道路。相对家长和考生而言,他们对专业的选择就比较迷茫了,对于渴望进入大学,实现自己梦想的学生和家长而言,在专业选择上面不知道哪些是适合自己的,在选择适合自己专业上面您有什么建议?

任弘罡:我也参加过高考(Q吧),我觉得在选择适合自己的准业上面大家都非常头疼,第一我们不要为了选择学校而头疼,先考虑你适合什么专业,因为专业对于人的一生影响比较大,至于哪个学校毕业问题不是很大。你选择汽车专业,然后再选择在哪个学校学习汽车专业。比如你喜欢新闻专业,到汽车学校学习这个专业就不是很好了。在哪所学校上不重要,专业对自己的影响比较大。对于高中毕业生来说,要把自己的专业一下子选中,我觉得不太科学,因为对专业的内涵、外延不是很了解,单凭专业名称来推测这个专业。国家正在改革,我们也在学校,一些大学在大一的时候不分专业,而且教育部也有一些人性化改革,比如把权限交给了各个学校,所以各个学校对专业调整也有自己比较宽松的政策。我们学校也一样,考生不要觉得我现在选了这个专业,万一去了,上了几天课,要是不喜欢,或者觉得自己不适合这个专业,换其他的专业,完全可以。我们是希望考生能够学自己喜欢学的专业。这一点我们完全满足学生这样的愿望。

主持人:在就如何选择适合自己专业方面,咱们的任院长给了大家一些建议,相对我们也听到一个信息,有很多考生也问到,选择贵校,选择专业不合适的话,是不是可以再次选择。是有这样的机会?

任弘罡:对。

主持人:需要经过一定的程序?

任弘罡:程序很简单,学生提出来,我学这个专业不是很好,我们通过了解,觉得他确实不好,可以很快给他调整。

相关专题: 2008年高招咨询会
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